Le moteur électrique réinventé

Six ans ont été nécessaires à une équipe d'ingénieurs
en mécanique, électricité, électronique, aéronautique
et informatique du centre de recherche, Design et
Développement de Dyson pour aboutir à un tout
nouveau moteur électrique.
Le "Dyson Digital", nom de code X020, n'a ni
balais de charbon, ni bobinage de cuivre, ni commu-
tateur, ni compresseur encombrant, et a une durée de
vie deux fois supérieure à celle de la plupart des
moteurs conventionnels.

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C'est un moteur ultra rapide (100 000 tours/minute)
qui intègre un turbo compresseur aérodynamique et
des matériaux jusque-là utilisés dans l'industrie
aéronautique et aérospatiale. Il est jusqu'à trois fois
plus rapide et beaucoup plus petit que les moteurs
conventionnels des appareils électroménagers. Le
rapport poids/puissance du moteur numérique signi-
fie pour les consommateurs des produits plus petits,
plus légers, et plus puissants.
L'ordinateur intégré (puce de 128 octets de mémoi-
re) du moteur permet de gérer l'énergie développée
de manière efficace et sans risques, ainsi que d'éta-
blir des diagnostics de dysfonctionnement, un peu
comme le système de contrôle d'un moteur de voitu-
re. Cet ordinateur abrite également "l'ADN" du
moteur, comme par exemple sa date de fabrication,
les informations relatives à son utilisation et à son
propriétaire. Avec ce moteur, les futures innovations
seront capables de transmettre à distance des infor-
mations sur leur utilisation, leur âge, etc. au service
consommateurs.